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佐藤なうsato-now

日産750,000,000,000円の赤字・・・

あえてゼロを並べてみたのですが、それでよく会社が存続できるなと、不思議でたまりません。
会社の規模的に、何ともないのかもしれませんが、それでも自動車業界は少し影が見え隠れしている気がします。トップのトヨタでさえ少し雲行きも怪しい数値も最近目にしました。

「トヨタ自動車の去年4月から12月までのグループ全体の決算は、認証不正の問題を受けて日本で販売が減ったことや仕入れ先の支援などの費用により本業のもうけを示す営業利益が2年ぶりの減益となりました。一方、今年度1年間の業績見通しについては、値上げや円安効果などで売り上げにあたる営業収益が過去最高の47兆円になると見込んでいます。」

結局過去最高益ですか・・・
二極化の典型例ですね。
「技術の日産」という言葉が妙に心に残っています。90年代は日産の全盛時代、あの32GTRのころ、日産は最強だと学生の時思っていたのですが・・・
30年で一変するんですね。
あのGTRはハンドルに一切付属装置がなく、完璧な走り専門の車でした。

いや、スカイライン自体そうでしたね、私の両親が乗ってましたので・・・
いやーかっこよかった、私の大親友が乗っていた三菱GTOも、本田NSXも超かっこよかった。
トヨタなどアウトオブガンチュウだったのが、今では・・・
なんか寂しいですね・・・

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